{"id":36,"date":"2014-09-29T11:00:49","date_gmt":"2014-09-29T11:00:49","guid":{"rendered":"http:\/\/dev.lesateliersdudevenir.com\/le-blog\/?p=36"},"modified":"2026-06-18T12:11:40","modified_gmt":"2026-06-18T12:11:40","slug":"rien-nechoue-comme-le-succes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dev.lesateliersdudevenir.com\/le-blog\/2014\/09\/29\/rien-nechoue-comme-le-succes\/","title":{"rendered":"Rien n\u2019\u00e9choue comme le succ\u00e8s !"},"content":{"rendered":"

Cette phrase, prononc\u00e9e par l\u2019\u00e9minent historien britannique Arnold J. Toynbee, r\u00e9sume l\u2019une des plus importantes conclusions tir\u00e9e des douze volumes consacr\u00e9s aux conditions de l\u2019essor et de la chute des 26 civilisations qui ont fait l\u2019histoire humaine et publi\u00e9es entre 1934 et 1961. En d\u2019autres termes, le paradigme qui a men\u00e9 au succ\u00e8s hier sera celui l\u00e0 m\u00eame qui m\u00e8nera \u00e0 l\u2019\u00e9chec demain<\/strong> \u2026 Pourquoi\u00a0? Qu\u2019est ce qui fait la diff\u00e9rence\u00a0entre le succ\u00e8s et l\u2019\u00e9chec ? La diff\u00e9rence r\u00e9side dans l\u2019inad\u00e9quation d\u2019une r\u00e9action face \u00e0 un nouveau d\u00e9fi qui requ\u00e9rait une r\u00e9ponse diff\u00e9rente\u2026<\/p>\n

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Cette conclusion peut tr\u00e8s bien s\u2019appliquer au monde de l\u2019entreprise du 21\u00e8me si\u00e8cle<\/strong> et plus particuli\u00e8rement \u00e0 ce que l\u2019on appelle commun\u00e9ment le \u00ab\u00a0leadership\u00a0\u00bb. Hier comme aujourd\u2019hui, il existe deux fa\u00e7ons de voir le leadership en entreprise.<\/p>\n

D\u2019un c\u00f4t\u00e9, nous observons les entreprises qui fonctionnent sur le vieux paradigme de \u00ab\u00a0l\u2019ouvrier industriel\u00a0\u00bb<\/strong> (selon l\u2019expression de Stephen Covey), c\u2019est-\u00e0-dire les ressources humaines sont finalement \u00ab\u00a0une chose\u00a0\u00bb de laquelle il faut obtenir des r\u00e9sultats. Le management \u00e9tant l\u2019art d\u2019obtenir des r\u00e9sultats par d\u2019autres que soi, il suffirait donc d\u2019agir sur le comportement et l\u2019attitude des individus et des \u00e9quipes. Pour motiver, il faudrait suffirait de recourir \u00e0 un syst\u00e8me contr\u00f4lant \u2013 r\u00e9compenser lorsque l\u2019attitude est bonne et sanctionner lorsqu\u2019elle ne l\u2019est pas\u2026 Or ce paradigme ne peut amener qu\u2019\u00e0 la frustration et \u00e0 la m\u00e9diocrit\u00e9.<\/p>\n

De l\u2019autre c\u00f4t\u00e9, les entreprises qui sont d\u00e9j\u00e0 pass\u00e9es \u00e0 un nouveau paradigme, celui de \u00ab\u00a0l\u2019ouvrier de l\u2019information\u00a0\u00bb<\/strong>, que j\u2019appellerais \u00ab\u00a0le salari\u00e9 pilote responsable\u00a0\u00bb. Bas\u00e9 \u00e0 l\u2019inverse sur la prise en compte de \u00ab\u00a0l\u2019individu total\u00a0\u00bb avec un mental, un c\u0153ur, un corps et un esprit ayant besoin d\u2019\u00eatre nourris \u00e0 parit\u00e9, si l\u2019on vise \u00e0 l\u2019excellence de ses \u00e9quipes et ce quel que soit l\u2019\u00e9tat de la route \u2026 Avec ce paradigme, le professionnel est reconnu et \u00e9cout\u00e9 dans l\u2019ensemble de ses besoins\u00a0:<\/p>\n